دورو الرئاسية القطار البرتغال: رحلة السكك الحديدية الذ في العالم

0
120

أرقط أشعة الشمس اللامعة قبالة كسوة أزرق ملكي، الانزلاقات “القطار الرئاسية” في البرتغال من القرون الوسطى قلب بورتو نحو وادي دورو لبدء إضافة جديدة إلى التحديد في أوروبا رحلات السكك الحديدية فاخرة-رحلة ذواقة تسع ساعات عن طريق واحدة من أجمل مناطق النبيذ.
تم تجميعها في عربات أقدم في الورش الباريسي قبل 127 عاماً أن أنقل البرتغالية الملوك والملكات حول عالم بهم في الراحة العالية.
الآن الدارجة الملكي مرة واحدة يأخذ دفع الركاب في رحلة يوم فخم من خلال 200 كيلومتر (125 ميلا) من مذهلة مشهد من بورتو إلى كينتا الكبرى تفعل العقارات Vesuvio على حافة أقصى شرق البلاد دورو النبيذ.
بالنسبة للرحلة القطار العناق ضفة النهر. يكشف كل منحنى فيستا توقف التنفس مختلفة من دورو واسعة، والأزرق كما أنه الثعابين عن طريق المنحدرات المغطاة بالكروم منقط مع القرى الجرانيت أو القصور الفخمة من الأسر صنع النبيذ القديم.
أنها لا تأتي رخيصة. تذاكر لركوب هذه السكك الحديدية هي €500 دولار (560)-مقارنة بيورو 24.60، إذا كنت تأخذ القطار العادية على نفس المنوال. يشمل السعر الرئاسية بعض إضافات، رغم ذلك، بدءاً من المطاعم الفاخرة.
خلافة الطهاة ميشلان من البرتغال وخارجها يعملون الذواقة غداء جاهزة للمسافرين على الرحلات 30 أو نحو ذلك المقرر للربيع والخريف عام 2017. وجباتهم المتعددة بالطبع هي شراكة مع النبيذ دورو حاصل على جائزة.
مستهلا إظهار ينبغي لقد “أبو على” هولمبوي بانج، الذي يحمل تميزت بأنها الأصغر في العالم وأقصى الشمال ثلاث نجوم الشيف. له مامو مطعم في العاصمة النرويجية أوسلو، هو الأرض المقدسة المتعبدين للطبخ الشمال الأوروبي الجديد.
أحياء تذوق الطعام

لسوء الحظ، بانج هولمبوي كسرت ساقه في اليوم السابق أنه كان من المقرر أن يطير إلى أسفل من أوسلو.
وكان له الأيرلندية سوس-الشيف، ويلان هالايغ-مكمانوس، بسالة في خطوة لإنقاذ المعرض، ضمان الركاب 60 أو حتى قد خدم مزيجاً من المعرفة الشمال وشمال المنتجات الموسمية البرتغالية-من بلات معجون البصل يملؤه النفط راوند والناري والاكفافيت الإسكندنافية، الفراولة والحليب المدخن للحلوى.
أحياء الذواقة “القطار الرئاسي” هو من بنات أفكار رجل الأعمال غونكالو كاستيل-برانكو. سقط في الحب عندما شاهد العربات القابعين غير متحرك في متحف السكك الحديدية في البرتغال.
“أنا يجب أن تحصل عليه مرة أخرى على الخط، ولكن لم أستطع العمل كيف”، يقول كاستل برانكو.
“عندما اقترح بلدي ابنته البالغة من العمر 10 سنوات بمطعم، وقلت لها’ التي فكرة رهيبة، اذهب إلى الغرفة الخاصة بك ‘، ولكن عندما استيقظت في صباح اليوم التالي، كنت أعتقد، أنها على حق تماما”.
بعد إقناع الكثير، وافقت الشركة الوطنية للسكك الحديدية.
محاولة بها في العام الماضي شهد القطار بتشغيل 10 رحلات مع القوائم التي أعدتها “ديتر كوشينا”، شيف مطعم “فيلا جويا” نجمتين على الساحل الجنوبي للبرتغال.
هذا العام القطار إلى الوراء، مع 10 رحلات من المقرر من خلال أيار/مايو وآخر 20 أو نحو ذلك من المقرر في الخريف عندما تأتي الكروم دورو للحياة بالنسبة لحصاد العنب.
بورتو الشيف بيدرو ليموس ورودرجيز جواو، مطعم في مدينة لشبونة فيتوريا، وتسير على الطريق الصحيح لطهي الطعام لرحلات الربيع المتبقية، ولكن كاستيل-برانكو ولم تكشف عن تشكيلة الخريف.
وهذا شيء يعمل، يقول: “” كاستيل-برانكو. “عندما يكون لديك هذا القطار ولديك دورو، المناظر الطبيعية، وهذا كل شيء آخر من السهل peasy”.
مناظر خلابة


تبدأ الرحلة في ساو بينتو بورتو المحطة الطرفية، معبد للعصر الذهبي للسكك الحديدية، وبنيت في أوائل القرن العشرين مع واجهة من جرانيت الكبرى في أسلوب “الفنون الجميلة الفرنسية”.
في الطابق السفلي الأول مثل الكاتدرائية يرتدون مع البلاط رسمت 20,000 أكثر يصور محاربي البرتغالية في القرون الوسطى تقاتل جيرانهم الإسبانية أو المغربية ومشاهد أخرى من بطولات تاريخية.
مع الركاب جميع ركابها، تسحب القطار خارجاً، يتجه مباشرة إلى نفق قيد التشغيل تحت المقاهي والمسارح في منطقة Batalha ابتاون في بورتو.
ويتضح لطريقة عرض أولاً، مذهلة دورو.
قطع من خلال المدينة، عبور النهر بامتداد الحديد 1877 ماريا بيا الجسر، وبناه غوستاف إيفل، مهندس فرنسي معروفة على نحو أفضل لبرج معينة في باريس. أدناه، يمكن أن نلمح الركاب المنازل بورصة ريفرسايد طليت بألوان زاهية والنزل التاريخي ميناء النبيذ في البنك الدولي الآن.
لفترة من الوقت، الوقت الرأس المسارات بعيداً عن النهر عن طريق بورتو في الضواحي الشرقية-معجب بالقطار.
العائلة المالكة في البرتغال لم يكن طويلاً للاستمتاع العربات الفخمة. تمت الإطاحة بالنظام الملكي قبل ثورة عام 1910، ولكن استقل القطار في ظل الجمهورية. أنه عمل رئيسا للبرتغال حتى السبعينات.
ودعي كبار الشخصيات الزائرة أيضا على متن الطائرة. استخدمت ملكة إليزابيث الثانية بريطانيا لرحل جميع أنحاء البرتغال خلال زيارة دولة إلى حليف أقدم لبلدها في عام 1957.
الراحة خمر

إحدى رحلات القطار الماضي كان لجنازة الدكتاتور أنطونيو دي أوليفيرا سالازار في عام 1970، عندما هو حمل جثة من لشبونة إلى مسقط رأسه سانتا كومبا Dão.
في السنوات التالية وضع القطار المهملة، حتى بدأت أعمال الترميم في عام 2010 لإعادة الأناقة آرت ديكو التي يتمتع بها رؤساء الدول بعد التجديد الرئيسية الأخيرة في عام 1930.
صوغه بمودة، الانتخابات الرئاسية، الوزاري وعربات الصحافة مليئة بجلوس ناعم ومخملي، فضلا عن بار الخشب عربة وسيارتين مطعم يضم لوحات وأغطية بيضاء. الاهتمام بالتفاصيل وتنخفض إلى الراحة خمر مرافق المراحيض.
في هذه الأيام الأزرق قاطرة ديزل الستينات مكتنزة، متألق في لامع مع تسحب تريم، القرمزي والأبيض القطار بدلاً من محرك بخارى أنه مدعوم من الملوك إلى القرن التاسع عشر في البرتغال.
الموظفين هي فعلا بمثابة المشروبات الأولى – زجاج هش أبيض من كينتا لا الحوزة فلادو يصل دورو-حواف القطار عن طريق الضواحي.
بحلول الوقت الذي يصل إلى أعلى سرعة 80 كم/ساعة (50 ميلا)-تدريب كبار السن لا يحب أن يكون سارع-الركاب يحتسي فالادو rosé مع ذلك مقبلات البصل.
عندما يلتقي المسار دورو مرة أخرى، بامتداد واسع من الماء محاطة بخضرة المنئيكي من الكروم متجهة إلى إنتاج النبيذ الأخضر فينو شباباً، الدورة التدريبية الأولى وصلت-طهو حساسة من البازلاء الخضراء، الهليون و elderflower.
والآن هو الأزيز القطار إلى منطقة دورو النبيذ المناسب: أرض العقارات الجليلة في تلال ترتفع فجأة من ضفة النهر. المدرجات التي عززتها الجدران الحجرية الخام هي المنحوتة في المنحدرات لإنشاء المناظر الطبيعية فريدة من نوعها.
توهج محطات صغيرة على الواجهة المائية مع التصاميم الأزرق الأبيض والأصفر في السيراميك-السيراميك واضح البرتغالية.
المناخية-درجات حرارة أعلى بانتظام 40 مئوية (104) في فصل الصيف، فروست أمر شائع في فصل الشتاء–شرح لماذا تقتصر رحلات القطار إلى وقت الربيع والحصاد الخضرة عندما انتقل فاينز الكهرمانى واللون القرمزي.
كان دورو منطقة نبيذ محمية منذ القرن الثامن عشر، المنتجة للمواد الخام للمنافذ المحصنة، وبصورة متزايدة، الافتراض النبيذ الأحمر والأبيض الجدول.
عدة منها إبقاء المقبلة كالقطار وتواصل رحلتها. تم تقديم مالا يقل عن سبعة النبيذ المختلفة أثناء الرحلة.
بين توقف في موانئ الشحن النبيذ جميلة Régua و Pinhão، جاء البيض reserva لمرافقة فيليه ماكريل المغطاة بالزهور مع أبل ورامسونس.
ثم جاءت حمامة الثديين مع صلصة الفطر البري والكرفس مشوي، يقترن الأول الأحمر اليوم-تيبل الدخان، وحار أدلى به الأسرة نيبورت، أصلاً من هولندا، ولكن صنع النبيذ في دورو منذ عام 1840.
قبل الحلوى، يصل القطار كينتا وقف Vesuvio. منصة مهجورة في بقعة رومانسية مؤلم حيث تموج طبقات من التلال المخروطية منخفضة إلى النهر.
المحاط بالكروم، بساتين الحمضيات وأشجار النخيل، يجلس القصر الارستقراطية في صميم الحوزة في عزلة رائعة على الضفة الجنوبية من دورو.
النهر الذهبي


وتقول لور المحلية الحوزة حصلت على اسمها لأحد التلال السبعة، وذكر مالكا القرن التاسع عشر نبيلة للبركان وقالت أنها قد يحدقون في أثناء لها العرسان نابولي.
يمكن للركاب الاسترخاء في حديقة جانب النهر تحت ظلال أشجار البرتقال؛ تنغمس في القهوة والميناء والسيجار تتأمل بوجهة نظر من الفناء؛ أو التوجه باردة للخمرة حيث يوجد مجموعة مختارة من ليفربول القلبية ومنافذ نادرة على العرض لتذوق بين أحواض حجرية ضخمة لا تزال تستخدم لسحق العنب سيرا على الأقدام.
هناك أكثر من منفذ في رحلة العودة: مصفر غراهام عمرها 30 عاماً لمرافقة بعض الوجبات الخفيفة حلوة-والمالحة محلياً المدخن التخفيضات الباردة والفطائر الفاكهة تتميز بالجبن برونوست فريدة من نوعها في النرويج.
الرحلة لا يخلو من متاعب التسنين لها: في منطقة مشهورة بالطبخ قوية-التوقيع طبق بورتو مزيج جبلية من مخلفاتها والفول–واشتكى بعض العملاء فتات الإسكندنافية حساسة كان يمكن أن يكون أكبر من ذلك؛ وهناك مغص حول خدمة بطيئة للأغذية، على الرغم من توقف النبيذ ابدأ المتدفقة؛ وعقبة تقنية يعني 90 دقيقة تأخير الحصول على العودة إلى بورتو.
لا يزال من الصعب أن يكون غاضب جداً كما قدم شروق الشمس لمعان ذهبي دورو، هو تروبادور متمشي عربات العزف على الغيتار البرتغالية له 12-الوترية، وعازف البيانو في الشريط استغرق نقل طلبات النادل شب في الأرواح.
المصدر: edition.cnn.com

LEAVE A REPLY